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火炮方位伺服系统,高射炮打飞机的机制是怎样

2019-11-17 15:57

问题:高射炮打飞机的机制是怎样的?

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问题:88炮射速那么慢怎么打击飞机?是需要提前瞄准吗?

在防空武器系统中,由炮瞄雷达自动跟踪空中飞行目标,同时将目标的距离、方位角、高低角等数据不断地传递给火控计算机,后者算出目标飞行的速度、航向,并算出火炮瞄准目标进行射击必须的提前量,控制火炮方位伺服系统和高低伺服系统,带动炮身指向预定的方向对空射击,因此火炮伺服系统是防空武器系统中不可缺少的一环。 火炮方位伺服系统控制炮身绕垂直地面轴沿水平方向转动,高低伺服系统控制炮身绕耳轴作俯仰运行。前者沿水平方向转动可以不受限制,后者转角有限制,以炮管轴线与地平面夹角表示,一般在图片 2

回答:目前高射炮打飞机分为人工瞄准射击和雷达指挥仪控制火炮射击。其原理都一样。雷达测出飞机的航向高度速度,由计算机测出提前量,指挥仪引导火炮瞄准,由指挥员控制击发时机。人工瞄准,只不过需要人工装订飞机的航向高度速度,计算出提前量,炮手瞄准飞机,但火炮指向飞机前方,由指挥员统一击发。

  • 名称:72式85毫米高射炮
  • 口径:中口径炮

回答:

技术数据

  • 口径:85毫米
  • 总重:6,300千克
  • 全长:9,480毫米
  • 炮管长度:5,500毫米
  • 最大射程:21,400米
  • 炮口初速:1,000米/秒

72式85毫米高射炮中国图片 3

  72式85毫米高射炮是我国自行研制的一种高射炮,准备用于取代100毫米高射炮,1972年设计定型后投入小批量生产。

题主问的是著名的德国88mm高炮吧。

结构特点使用情况

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结构特点

与59式相比,72式重量轻,射速、跟踪速度大大高于59式。该炮的装填系统采用自动程序控制线路,有较高的射速和射击精度;使用液压式行军战斗转换装置;随动系统利用可控硅技术和复合控制原理,可提高火炮跟踪精度和瞄准速度。火炮配用860小型炮瞄雷达、新式3米测距机、机电式(或数字式)指挥仪,火炮具有全天候作战能力,有自动、半自动、手摇对针、手动四种瞄准方式。

克虏伯在1917年出品的88mm高炮

使用情况

由于60年代对苏备战的需要,100毫米高射炮大量生产,到70年代,编制重型高射炮的部队已经满编,而100毫米高射炮装备仅不到十年,淘汰十分可惜,因此72式85毫米高射炮仅生产少量用于测试,现已退役。

这种高炮最早诞生是在一战中,由于飞机这种新式空中武器的快速发展,德国紧急研制专用高射炮,克虏伯公司和莱茵金属都各自推出了88mm、75mm、77mm、105mm等口径的高射炮,实战当中88mm口径的高炮表现出色,一战末期德国在鲁尔和莱茵工业区的每个工厂都布置了一个88mm高炮连以防英国空军的袭击,而其它口径的高射炮则被证明是不成功的,88mm也就此成为高射炮中的“德国口径”。

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FlaK18高射炮,中国也曾经引进该炮

1931年10月,,克虏伯研制出了新式的FlaK18(Flugabwehr-Kanone—FlaK意为防空炮)型88mm高炮,俯仰角 -3°到 85° ,射界 360°,防空最大射程 9900米。之所以用“18”来表示研制年份,是为了掩人耳目,让英法以为是一战时期的旧式高炮。

FlaK18配有半自动半弹机,射速为15发/分,这个射速在大口径高炮中已经不慢了。克虏伯公司的设计人员预见到作为高炮的主要作战对象--轰炸机将会向飞得更高、更快的趋势发展,因此设计炮口初速可达820-840m/s。

Flak18型的左侧附加有机械式引信设定装置,对空射击时的射控工作由高炮连中心的30型数据传送装置系统执行,经过数据传送系统以雷达及防空预测感测器控制。系统完成对目标飞机距离,速度,角度等等射击诸元的测定,然后这些射击数据会传达给各门炮(一般来说都是一个阵地多门炮一起的),然后炮手给炮弹装定引信,在此过程设定爆炸高度和时间等信息,在由雷达控制中心提供给炮组发射角度,延迟时间,炮弹在敌机飞来的路线上爆炸。

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轰炸机周围的朵朵黑烟,就是高炮炮弹爆炸后的景象,轰炸机会不会中弹,会不会坠落,就要看运气了

Flak18型在防空时使用高爆弹,全重14.7千克,弹壳重9.5千克,加装定时引信,根据敌机飞行高度预设爆炸时间,确保炮弹在敌机附近引爆,靠大量破片来摧毁敌机。当然这个效率非常低下,例如在二战的不列颠空战期间,英国的防空部队用4200发大中口径高炮的炮弹才能击落一架德国飞机,这些高炮和耗费炮弹的防空成本,大概是击落飞机造价的好几倍。

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运气不好的轰炸机就是这个样子

改型Flak36型炮于1936年开始服役,它与Flak18型最大的不同在于炮管结构及使用的特种拖车。Flak36型的炮管为三段式可拆换设计,可依炮管磨损部位分别更换,不但节省资源且更方便更换,必要时可在战地即使更换。Flak36型使用新的201型特种拖车,火炮下架和进入炮位的操作更加简便。Flak37型则是1939年服役的进一步改进型,它装有最新型的Übertragungser37数据传送装置。

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Flak41高炮

大战中后期,盟军的空袭使德军的高炮部队负担非常重,1940-1941年时,1门88毫米高射炮在一个晚上常有射击200-300发炮弹的纪录。而且由于战争对航空技术的刺激,高性能飞机不断出现,这让德军兵器局感到早期的88炮已不足以应付新的威胁,故1939年与莱茵金属公司签定合约,研制发展高性能的新火炮,在1941年研制出称为Flak41的新型88毫米高射炮。

图片 988高炮炮弹引信

Flak41引入精密复杂的观瞄及射控装置来提高射击精度,还安装了半自动装弹机构来提高射速,这也降低了装填手的工作强度。炮身最大仰角 90度、最大俯角-3度。炮口初速增至1000米/秒,最大射高15000米,最大射速20发/分。

但是,不出克虏伯设计师所料,飞机的高度和速度提升快得惊人,到了战争后期,美国轰炸机的飞行高度已经达到88毫米高炮的极限,炮弹要到达万米高空,也是需要时间的,这时间已经够飞机飞出好远了。

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Flak38 105毫米高炮,它射速和88炮差不多,但防空效率更高,这是因为大口径高炮的目标是高空轰炸机

所以88炮到后期的防空效费比越来越差。据德国空军元帅戈林所言,低初速(820-840米/秒)18/36/37型等88高炮平均需要16000发左右的炮弹击落一架敌机。高初速(1020-1060米/秒)25/31/41型等88高炮平均需要8500发左右的炮弹击落一架敌机 。Flak38 105毫米53倍径高炮(初速~881米/秒),则平均需要6000发左右炮弹击落一架敌机 。Flak40 128毫米61倍径高炮(初速~879米/秒),则平均需要3000发左右炮弹击落一架敌机。

可见决定大口径高炮防空效果的实际上并不是射速,而是射高。确切的说大口径高炮并不是为了直接击落,而是为了保卫特定目标,驱散而设计的。因为当时高炮的炮口移动速度无法跟上飞行速度。高炮集群向固定空域射击,炮弹由预置引信在特定区域激发,多发炮弹爆炸后形成弹幕阻止继续靠近,如果强行穿越就有被击落的可能。88高炮的射高不够,对高空轰炸机群的威胁就不够大。

回答:

德军的88毫米炮,一度在战场上打的盟军闻风丧胆,这个不务正业的炮,击毁的坦克要远多于飞机。

二战中,盟军大口径的高射炮有三种,其中包括88、105、128三种口径的高射炮。防空来说,不是单独一门炮就能完成的,而是有一套防空系统。这套系统内,先完成敌机的各项数据测定,传达给各门炮。然后每门炮装定引信,这里就包括炮弹爆炸时间和高度。由雷达提供发射角度和延迟时间,炮弹在飞机来的路线上爆炸。
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大口径的火炮主要是针对敌机编队,防空的目的也不完全是击落敌机。敌机编队过来,防空火力需要在空中形成一个火力网,打乱敌机编队,使其不能精确轰炸目标。
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飞机在天上乱飞,那会儿又没有对空的制导系统,很难打的中的,防空火力靠的是一次齐射制造出来的火力网,直接一颗炮弹命中飞机的概率是非常低的。二战时期,88炮平均每8500发炮弹才能击落一架飞机。这不是炮手和炮的问题,是当时根本做不到。

88炮并不只有一门,旁边还有20毫米的机关炮,作为88炮的掩护,单纯一个炮,很容易被KO。
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不务正业的炮

1940年,北非战场上,德军第7坦克师,被英军狂殴,关键时刻,德军一个高炮连用88炮平射支援,瞬间报销英军9个坦克。萨拉姆战役,英军240辆坦克,被德军击毁一半,几乎都是88炮的杰作。
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88毫米炮不仅打飞机,还能打坦克,同时还能打碉堡,盟军心里苦啊,碰上这么个冤家。

回答:

其实88毫米高射炮已经属于中口径高射炮了,由于炮弹过大,所以自然很难做到自动装填发射,因此射速自然比不上小口径高射炮,但是其优势就是威力大射高大,而且更大的战斗部能有效打击防护较强的敌机。而且实战中,88炮往往不是单打独斗,而是数门组成一个炮群,以此来防空。

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88炮在当时属于典型的中口径高射炮,与之类似的有英军90毫米高射炮,苏军85毫米高射炮等。不过中口径高射炮主要是用于要地防空,主要是打击轰炸机等这些飞机的,这些飞机普遍飞行高度高,防护较好,而且一般是以固定的飞行编队飞行,所以大口径高射炮对付这些目标是非常合适的。因此这些高射炮一般采用的都是定时延迟引信,通过测高度等大致测算出所需时间,然后给炮弹引信设定相应数据。

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至于低空防空任务,一般是交给小口径高射炮,凭借密集的弹幕来杀伤战斗机,攻击机,俯冲轰炸机等这些飞机。所以实战中往往是多种类的高射炮混合使用,以求达到最好的防空效果。

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比如像战列舰这种装备,一般就装备有大量大口径,中口径,小口径高射炮,互相补充,来保护战舰的安全(当然实际效果还是不如派战斗机护航的效果好)。

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回答:

先说明一下88炮只是个俗称,其实有很多型号,最初的版本叫flak18,后期改进型flak36/41和装备虎王的42炮和专职反装甲的pak43等等共计8种。

88炮设计原因是随着轰炸机飞的越来越高,小口径高炮逐渐无法满足防空需求。所以军方需要这种粗又硬的大管。

而且在简易自动装填设备的协助下极限射速是能达到15发每分的。

虽然打p51这种歼击机是有点虚,但是轰炸机那种又大又笨又慢的玩意才是它的菜。

而且88炮并不是最大口径高炮,德国人同时期还有105和128口径的高炮的,主要就是组成中高空防空火力网用于要地防空。

解释一下就是在防空时并不是向反坦克时一样单打独斗,而是一个连一个连这样的组成火力网。不是瞄准目标打,而是在目标前方用炮弹形成一张炮弹网然后等轰炸机撞上来。

其实现今现代化高炮也是这种防御策略。

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图片 20 回答:

高射炮是在雷达计算出飞机速度和高度的指挥下一定的提前量的!高射炮不是导弹,要一门炮直接击中飞机几率是很小的,关键是开炮的不是一门两门,而是一个多门炮组成的炮群,当多门炮同时射击,到达一定高度同时爆炸,飞溅的弹片在空中组成一个区域才能将飞机也叫撞落吧!

回答:

射速慢不是问题。当时的战机速度慢,高炮的瞄准系统非常有效,是非常有效!连齐射或者营集火杀伤力很大,除非打掉地面的指挥系统,否则不容小视。一枚88高爆弹的杀伤半径可以达到四五十米,弹上配有时间引信,像一个做功精良的机械手表。每发弹装填前都是要设定时间引信的。防空火炮系统直到三十年前都是陆军最高级的科技。

回答:

不要指望高射炮能直接打中飞机!而是由数门或数十门集火射击!形成弹幕火网对飞机造成杀伤!

回答:

那些名为军迷实为军盲都喜欢听故事。八八炮本来就设计为打坦克的,88mm比当时的普通的反坦克炮口径都要大,当时也没有发展出延时引信,炮弹非要打中飞机,才能算击中,不存在什么弹幕。你拿这么大一个炮弹,击中飞机的概率微乎其微。88炮是1917年研发出来的,当时飞机都是结构松散的双翼机,没什么装甲,根本不需要大口径炮来打

回答:

高射炮打飞机不是单门炮打,是多组炮组成,算好敌机的飞行大致路径,然后用提前量打出火力网。

回答:

言简意赅:高射炮都是打提前量,而且是一个高炮阵地得多门高炮一起开火形成弹幕,最重要的高炮用的是预制破片战斗部,用高速破片杀伤

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